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    斉藤@編集室。
  • Author:斉藤@編集室。
  • スーパー耐久をはじめとしたモータースポーツや自動車全般を主に、陸海空の交通に関するハード&ソフトの両面について取材活動や執筆制作活動を展開。
    車については乗用車はもちろん、商用車、トラックや特殊車両まで守備範囲は広い。
    モータースポーツは主催者側と参加者側の両方を経験して現在に至る。
    北海道出身、東京都在住。
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    ●神奈川県横浜市緑区長津田町:東名高速道路 横浜町田インターチェンジ



    豊田市で1時30分すぎに友人と別れた後、豊田インターチェンジから東名高速道路へ。

    しかし、激しく眠気に襲われ、赤塚パーキングエリアへ。

    仮眠しましょ、と目をつぶり......。


    目が覚めたらもうすぐお昼


    本線に戻ると妙な混み具合で、いま一つスムーズに流れていない。

    あ…、世間は今日から三連休だ…。


    休みになると、俗に言うペーパードライバーをはじめとして、高速道路に慣れていないドライバーも多く走ります。
    今日はその上で大型トラックも多く走っているので、本線上のところどころが"修羅場"と化していました。


    色々ありましたが、14時30分ころに横浜町田インターチェンジに到着。

    3日の早朝にスタートした四国放浪旅行も、無事に終了となりました。
    レクサス挙母


    ●愛知県豊田市下市場町6-38-1


    岡崎市を19時くらいに後にして、一般道で少し名古屋方面に戻り、今度は愛知県豊田市へ。

    こちらは岡崎以上に「クルマの街」として有名。
    なんと言ってもトヨタ自動車の本社所在地ですからね。

    私も豊田市に来るのは4年ぶりくらい。
    久しぶりに街中を走りましたが、幹線道路は立派に整備されており、自治体として潤っていることを確認できました。

    先に会った岡崎の友人からも、岡崎と豊田の両市は税収も大きく安定しているので財政的に潤沢であるという旨を聞いていたので納得。


    友人との待ち合わせ場所に向かう途中、レクサスのディーラーが目に入りました。

    その名を「レクサス挙母(ころも)」。

    挙母とは、豊田市になる以前の町名で歴史あるもの。
    簡単に紹介すると、江戸時代この周辺は「挙母藩」でした。慶長9年に三宅康貞が藩主となり「衣藩」が誕生、後に「挙母藩」となりました。

    明治・大正時代は「挙母町」として、養蚕を主産業として発展します。

    そして昭和13年、トヨタ自動車工業(当時)の工場が建設され、クルマの街としてトヨタと共に発展を遂げてきました。

    昭和26年には「挙母市」となり、昭和34年に地元商工会議所の提案を発端に「豊田市」へと名称を変更。

    歴史ある「挙母」の名を変えるということで市を二分する論争が当時はかわされたようです。


    ところで通常のレクサスディーラーならば「レクサス○○」の「○○」部分には市町村名や住所表記などが入るのが通例ですが、さすがに「レクサス豊田」という訳にはいかないようで…。

    ちなみに豊田市内にあるもう一軒は「レクサス豊田土橋」という名称です。


    なお、愛知県内にあるレクサスディーラーは16拠点。うち2拠点が豊田市内。

    隣の静岡県内には6拠点。
    大阪府内でも10拠点。

    青森、秋田、岩手、山形、新潟、富山、福井、山梨、鳥取、島根、徳島、香川、高知、佐賀、長崎、大分、宮崎、沖縄の18県は、県内に僅か1拠点ずつ。


    ・・・・・。



    無事に20時頃に友人と合流、この友人はネットで知り合ったのですが偶然にも北海道出身者。

    北海道ネタや、クルマネタでひとしきり盛り上がると、またも時計の針は"日付変更線"を越えて、1時30分を差していました(^^;。
    岡崎市


    ●愛知県岡崎市明大寺本町4丁目:名鉄 東岡崎駅

    午後3時すぎに、東名高速道路の岡崎インターチェンジを出ました。

    岡崎市に来るのは久しぶり。
    この街は三菱自動車の生産開発拠点があり、関連企業も多く工業の盛んな土地柄と言えるでしょう。

    この岡崎市には、私の中学時代の同級生が住んでいます。
    小学校の先生という職に就いている友人は、数年前までは北海道で銀行員をしていたという珍しいケースの転職組。

    久しぶりに再会、中学・高校時代の思い出話や、岡崎という街について、教員という仕事を通じて見える最近の子供についてなど、色々な話題で盛り上がりました。

    一緒に机を並べて勉強してから20年以上経った今でも、こうして会って話を出来る関係にあることに、改めて感謝です。
    伊勢湾岸自動車道


    ●愛知県飛島村木場:伊勢湾岸自動車道 飛島インターチェンジ 付近


    伊勢湾岸自動車道は、いつものように快調な移動が出来るルート。

    この道は鈴鹿サーキットへの往復に頻繁に使いますが、未完成の頃から比べると格段に便利になりました。

    スピードアップ効果も高く、名古屋以東のレース関係者は、多くが恩恵に預かっていることでしょう。


    伊勢湾岸自動車道のひとつのランドマークが「名港トリトン」と称される、三つの長大橋。

    写真はそのうちの二つ、手前の赤い橋脚が「名港西大橋」、奥の白い橋脚が「名港中央大橋」です。
    雪の舞う鈴鹿を抜けて


    ●三重県四日市市伊坂町:東名阪自動車道 四日市ジャンクション


    名阪国道から東名阪自動車道へと入りました。

    鈴鹿インターチェンジ付近までは雪が舞い散っていましたが、鈴鹿を抜けると徐々に空は青空へと変化。

    伊勢湾岸自動車道への分岐となる四日市ジャンクションまで来るとすっかり青空、しかし風が強いことは走りながらでも感じ取れるようなコンディション。

    ここからは出張で鈴鹿サーキットを往復するのと同じ要領。
    そんなに新しい発見も無いのかな、と思います。

    取り敢えずこの後は、愛知県岡崎市に住んでいる友人のところを訪問する予定です。
    今日も雪


    ●奈良県山添村西波多 付近


    都祁温泉フィットネスバードで一汗流してサッパリした後は、再び国道25号線(名阪国道)で名古屋方面へと移動を続行。

    ところが、この時期は奈良のこの辺りも結構な雪が降ります。
    一昨年、九州まで行く途中に通ったとき、まさに正月明けの今頃にも雪に遭遇した経験がありますが…。

    やっぱり降ってる(^^;。

    今回の旅行では、各地で雪を見るなぁ…。
    奈良で雪見風呂


    ●奈良県奈良市都祁白石町:道の駅 針T・R・S


    思いがけず車中泊をしたので、リフレッシュすることにしました。

    夜を明かした高峰サービスエリアから約8km走ったところにある「道の駅 針T・R・S」に向かいました。

    ここには「都祁温泉フィットネスバード」という日帰り入浴温泉施設が併設されています。

    都祁温泉フィットネスバード」を利用するのは今回が初めてではなく、大阪方面を往復する際に何度か入浴しました。

    入浴料はお風呂のみ利用の場合700円、フィットネス施設なども利用する場合は1400円。
    バスタオルは100円で貸し出しがあり、ハンドタオルは100円でオリジナルのものを販売しています。

    お昼前ということもあってお風呂は混んでおらず快適。

    サッパリスッキリしましたが、まさか奈良の地で雪見露天風呂を楽しめるとは思いませんでした。