2ヶ月ごとの社用車1号機(日産フーガ 350XV)の燃費報告も今年5回目。
9月・10月分を追加して一覧表をまとめました。
この2ヶ月はスーパー耐久とWTCC取材で毎月岡山を往復。
さらにラリーなどモータースポーツ競技会取材に加えて、企画取材で東北にも赴いたので、オドメーターの数値が一気に増加。
燃料給油ベースで2ヶ月間の走行距離は7,091km、月平均3,545kmと多めの値になりました。参考までに日平均にすると116.2kmになります。
高速道路を使った長距離移動が増えたため、燃費数値は上昇傾向。
9月は10.78km/Liter、10月は11.09km/Literと月間燃費も累計燃費を上回っています。特に10月最終の給油分、神戸から東京までの527kmでは13.76km/Literとこれまでの最高記録を残しました。
この結果、納車からの累計燃費も少し向上。
果たして500km程度の距離を走行した上で、14km/Literの壁を超えることが出来るのか、ちょっと機会を見つけてチャレンジしてみようと思います。
なお、ガソリンの小売価格が落ち着いてきたことも実感できます。
直近の給油におけるハイオクガソリンの購入単価は144円、2007年夏のレベルにまで下がってきました。
| 給油月日 | 燃費
(km/L) | 距離計値
(km) | 走行距離
(km) | 給油量
(Liter) | 給油金額 | 備 考 | | 月 | 日 | | 10月 | 28日 | 13.76 | 79,114 | 527 | 38.31 | \5,517 | | | 27日 | 10.21 | 78,587 | 480 | 47.00 | \7,473 | | | 23日 | 11.66 | 78,107 | 740 | 63.46 | \9,900 | | | 19日 | 9.40 | 77,367 | 577 | 61.40 | \9,578 | | | 5日 | 11.62 | 76,790 | 430 | 37.00 | \6,031 | | | 3日 | 10.45 | 76,360 | 230 | 22.00 | \3,740 | | | 9月 | 27日 | 10.72 | 76,130 | 201 | 18.75 | \3,150 | | | 10.89 | 75,929 | 781 | 71.69 | \12,259 | | | 24日 | 10.90 | 75,148 | 787 | 72.18 | \12,920 | | | 18日 | 9.37 | 74,361 | 281 | 30.00 | \5,100 | (市街地走行) | | 10日 | 11.76 | 74,080 | 634 | 53.90 | \9,379 | | | 9日 | 9.86 | 73,446 | 483 | 49.01 | \8,969 | | | 4日 | 12.32 | 72,963 | 670 | 54.40 | \10,064 | | | 8.74 | 72,293 | 270 | 30.90 | \5,500 | (市街地走行) | | 8月 | 13日 | 11.77 | 72,023 | 399 | 33.90 | \6,238 | 新潟→東京一般道 | | 12日 | 10.57 | 71,624 | 626 | 59.20 | \11,130 | 青森→新潟一般道 | | 11日 | 10.24 | 70,998 | 551 | 53.80 | \10,437 | 青森県内一般道 | | 9日 | 11.86 | 70,447 | 775 | 65.35 | \12,220 | | | 6日 | 8.89 | 69,672 | 325 | 36.55 | \6,981 | (市街地走行) | | 7月 | 28日 | 10.14 | 69,347 | 431 | 42.50 | \7,863 | | | 25日 | 13.57 | 68,916 | 756 | 55.71 | \10,306 | | | 24日 | 10.14 | 68,160 | 640 | 63.10 | \11,610 | | | 21日 | 11.47 | 67,520 | 172 | 15.00 | \0 | 北海道内一般道 | | 19日 | 10.31 | 67,348 | 562 | 54.50 | \9,865 | 北海道内一般道 | | 15日 | 9.55 | 66,786 | 547 | 57.30 | \10,600 | 北海道内一般道 | | 10日 | 11.70 | 66,239 | 799 | 68.30 | \12,635 | | | 6日 | 10.57 | 65,440 | 605 | 57.26 | \10,708 | | | 1日 | 9.75 | 64,835 | 708 | 72.60 | \12,632 | 岡山→東京一般道 | | 6月 | 28日 | 11.74 | 64,127 | 841 | 71.63 | \12,893 | | | 16日 | 9.34 | 63,286 | 495 | 53.00 | \9,487 | | | 5月 | 26日 | 12.71 | 62,791 | 483 | 38.00 | \6,270 | | | 10.89 | 62,308 | 403 | 37.00 | \6,031 | | | 22日 | 10.53 | 61,905 | 635 | 60.30 | \9,950 | | | 17日 | 9.79 | 61,270 | 659 | 67.30 | \10,969 | | | 12日 | 10.85 | 60,611 | 692 | 63.80 | \10,655 | | | 10日 | 10.09 | 59,919 | 232 | 23.00 | \3,795 | | | 4日 | 10.05 | 59,687 | 596 | 59.30 | \9,903 | | | 2日 | 10.56 | 59,091 | 508 | 48.10 | \8,033 | | | 4月 | 27日 | 10.39 | 58,583 | 581 | 55.90 | \7,547 | | | 20日 | 8.42 | 58,002 | 235 | 27.91 | \3,740 | | | 19日 | 10.07 | 57,767 | 443 | 44.00 | \5,896 | (市街地走行) | | 3月 | 31日 | 11.18 | 57,324 | 307 | 27.46 | \4,366 | | | 30日 | 9.90 | 57,017 | 396 | 40.00 | \6,120 | | | 29日 | 8.98 | 56,621 | 283 | 31.50 | \5,009 | | | 24日 | 9.76 | 56,338 | 478 | 49.00 | \7,987 | | | 18日 | 12.13 | 55,860 | 604 | 49.80 | \7,918 | | | 17日 | 11.46 | 55,256 | 424 | 37.00 | \5,883 | | | 16日 | 12.39 | 54,832 | 895 | 72.21 | \11,770 | | | 13日 | 7.25 | 53,937 | 348 | 48.00 | \7,632 | (市街地走行) | | 2月 | 23日 | 10.66 | 53,589 | 705 | 66.15 | \10,452 | | | 21日 | 7.51 | 52,884 | 263 | 35.00 | \5,530 | (市街地走行) | | 1日 | 9.39 | 52,621 | 418 | 44.50 | \6,809 | | | 1月 | 30日 | 9.03 | 52,203 | 316 | 35.00 | \5,355 | (市街地走行) | | 20日 | 10.34 | 51,887 | 273 | 26.40 | \4,092 | | | 19日 | 8.55 | 51,614 | 359 | 42.00 | \6,510 | (市街地走行) | | 6日 | 10.11 | 51,255 | 571 | 56.50 | \8,927 | | | 3日 | 10.99 | 50,684 | 791 | 72.00 | \11,304 | | | 2日 | 9.83 | 49,893 | 590 | 60.00 | \9,300 | | | 1日 | 9.47 | 49,303 | 320 | 33.80 | \5,408 | 九州内一般道 | | 1-10月累計 | 10.48 | - | 27,147 | 2591.46 | \436,107 | | | 納車後累計 | 10.26 | - | 46,430 | 4525.37 | \729,236 |
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