第5スティント終了
【2009年1月2日 11時00分／山口県山口市大内御堀】
社用車1号機(日産フーガ 350XV)にとって、2009年の"初給油"を山口市内で行なうことに。
昨年12月30日に長崎市内で給油して以来、熊本県に渡って天草を周遊、さらに昨日は熊本から九州を横断して大分へと抜け、その後は関門橋を渡って本州に戻り、山口県までを走破しています。
この間の走行距離は617km。
そして給油したハイオクガソリンの量は62.90Liter。
燃費は9.8km/Literとなりました。
ところで今回の給油では、ハイオクの単価は107円でした。
利用したセルフ式スタンド、レギュラーガソリンの看板価格は99円と100円を切っていました。
昨年の1月2日に佐賀県の唐津市で給油したときの単価は155円。
場所が違うとはいえ、本当に異常なまでにガソリンの小売り価格は下落したものです。
社用車1号機(日産フーガ 350XV)にとって、2009年の"初給油"を山口市内で行なうことに。
昨年12月30日に長崎市内で給油して以来、熊本県に渡って天草を周遊、さらに昨日は熊本から九州を横断して大分へと抜け、その後は関門橋を渡って本州に戻り、山口県までを走破しています。
この間の走行距離は617km。
そして給油したハイオクガソリンの量は62.90Liter。
燃費は9.8km/Literとなりました。
ところで今回の給油では、ハイオクの単価は107円でした。
利用したセルフ式スタンド、レギュラーガソリンの看板価格は99円と100円を切っていました。
昨年の1月2日に佐賀県の唐津市で給油したときの単価は155円。
場所が違うとはいえ、本当に異常なまでにガソリンの小売り価格は下落したものです。
