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| PROFILE |
Author:斉藤＠編集室。
スーパー耐久をはじめとしたモータースポーツや自動車全般を主に、陸海空の交通に関するハード＆ソフトの両面について取材活動や執筆制作活動を展開。
車については乗用車はもちろん、商用車、トラックや特殊車両まで守備範囲は広い。
モータースポーツは主催者側と参加者側の両方を経験して現在に至る。
北海道出身、東京都在住。
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| 東京 → 高崎 → 東京 |
今日は日帰り取材を行う日。
午前9時に都内某所にてクライアント氏と合流、そのまま近くのランプから首都高速に入って5号線→外環道→関越道と走って群馬県の高崎市まで。
予定時刻に5分ほど遅れてしまったものの無事に到着した取材先では、クルマのディテール写真を撮影で約1時間。
その後、約1時間のインタビューを行って取材完了。
来た道を基本的に戻る形となるので関越道に入り、途中のサービスエリアで遅い昼食をはさんで東京へは夕方帰還。
ところで今回の取材往復での走行距離は380kmほど。
私にとっては全くどうということのない距離ですが、一般的なユーザーさんからすれば充分に長距離ドライブと言えるかもしれませんね。
やはり鈴鹿や仙台に"お隣感覚"でヒョイッと行けるようになっているのが異常なのか･･･。
そして移動の多くでは高速道路を使います。
料金の支払いは基本的に全てETC。
今ではETC利用照会サービスから、利用証明書をオンラインで呼び出して印刷することも出来るので、経費精算も便利になりました。
ちなみに先月使った通行料金(高速・有料道)の合計は4万円ほど。
夜間移動も多いので、ETCによる割引効果はかなり出ているであろうと思います。
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ETCで百貨店の駐車場に自動入退場・料金支払い ... 決済に利用できるようにする。（記事より） そう言う使い方もありですね。 ■ETCで百貨店の駐車場に自動入退場・料金支払い 関連： ■ETC総合情報ポータルサイト ■ＥＴＣマイレージサービス ■ドラなび・ＥＴＣ情報 ■E... ETC無料情報【2008/06/14 16:32】
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